Това е технологията, използвана в задния дерайльор, която позволява много бързо и ефективно сваляне и монтиране на задната капла, улеснява и смяната на веригата.

Чрез използване на технологията Roller Bearing Clutch за производството на дерайльора, подскачането и вълнообразността както в него, така и във веригата са елиминирани, без да се жертва прецизността на предавките. Това гарантира тиха работа и стабилност на задвижването дори при труден терен.

Специално разработената форма на зъбното колело осигурява най-високи нива на производителност и издръжливост. Триъгълните зъби са заменени с по-високи, квадратни зъби с тесни и остри ръбове, които влизат в контакт с веригата по-бързо. Скосеното фрезоване на зъбите подобрява ефективността на задвижването при високи сечения на веригата при екстремни предавателни числа. X-SYNC отстранява замърсяванията по-бързо, което води до по-гладка работа и удължен живот на задвижващата система.

Технология, разработена специално за едноредните трансмисии на SRAM. X-ACUATION осигурява бърза и плавна смяна на предавките в целия диапазон на касетата.